十年间，中国铁路跑出中国速度，总体技术水平迈入世界先进行列，高速、高原、高寒、重载铁路技术在世界处于领先地位，形成了具有独立自主知识产权的高铁建设和装备制造技术体系。

      铁路作为交通运输行业中的主力军，在民生发展中起到了不可替代的作用。数据显示，截至2021年，全国铁路新开通线路4000公里，高铁运营里程超过4万公里。在旅客运输中，铁路部门充分利用路网建设发展成果，统筹做好疫情防控和客运服务，打造了安全、温馨、有序的出行环境，

  近年来，铁路“八纵八横”路网建设持续完善，   积极打通出行“最后一公里”，大江南北，一条条铁道线串起了“半小时经济生活圈”，“一小时朋友圈”……让距离不再遥远。在服务方面铁路坚持创新服务方式，提供精细的特殊化服务供给，开通复工专列，高考专列，旅游专列，红色专列……为了确保人员平安、有序、温馨出行，铁路还开辟进站绿色通道，划分专用候车区域，安排志愿者全程引导，做好问讯解答、重点帮扶等细节服务。如此“贴心服务”，不但帮这些旅客节省了时间，也减轻了他们出行的负担，给了他们更多安全感和幸福感，“民有所需，我有所应”，充分展示了铁路贴近民生，服务民生的新高度，新起点。

   在助力乡村振兴方面，铁路部门更是深情诠释“人民铁路为人民”的担当。开行的公益“慢火车”，多年票价未涨。“慢火车”看似速度慢、设施旧，但却是沿线群众外出务工、求学、探亲、拉动沿线经济的重要交通工具。乡村要振兴，产业振兴是关键。在慢火车的常年开行下，当地特色农产品得以销往外地，开阔市场和新机遇，带动企业、产业迅速规模成形，为周边村民蹚出一条致富新路径。

      铁路是运输服务的“大动脉”，作为传统的运输企业，优质的服务是民众满意的基础！十年来，铁路部门多管齐下，落实便民利民的各项服务举措，保障旅客的美好出行。无不体现出铁路部门以人民群众需求为出发点和落脚点，努力满足人民对“美好生活的向往”的责任担当。 （赖雨冰）