依据国家发改委2021年12月印发《“十四五”铁路发展规划》，集团公司最新修编的“十四五”规划的路网项目总共53项，其中规划建设项目31项，规划研究项目22项。(铁路建设规划9月16日)

据了解，预计到2025年，集团公司铁路营业里程将由11329公里（截至2021年12月）增长到12800公里左右，其中时速200公里及以上铁路由5329公里增长到6700公里左右。湖南省将实现市市通高铁（常益长投产后将联通最后的益阳市）；广东省广湛铁路、广汕汕铁路、深江铁路等重点高铁项目基本建成，将实现粤东西北至大湾区核心广深地区2小时快速通达；集团管内涉及国家“八纵八横”通道的缺失段全面启动建设，如呼南通道缺失段宜昌至常德铁路和邵阳至永州铁路、京哈-京港澳通道缺失段广州至珠海（澳门）铁路、包海通道缺失段湛江至海口铁路将启动建设。

2022年是党的二十大召开之年，是实施“十四五”规划的重要一年，集团公司2022年固定资产投资管理工作任务依然相当艰巨，基建投资方面集团公司近10年来每年基本建设投资计划都保持在500亿元以上，尤其是近三年在700亿左右（含代建），稳居全路前三。2022年集团公司基本建设工程投资计划共17项651.8129亿元，投资仍然处于高位，基建装备计划1项，投资7.312亿元，为赣深铁路购置2列4组复兴号动车组。

“十四五”是我国全面建设社会主义现代化国家关键阶段，铁路继续发挥国民经济大动脉作用，为经济发展当好“火车头”。我国铁路建设步伐在不断加快，越织越密的铁路网，特别是风驰电掣的高铁，更是缩地成寸，加快了人才、信息、资金、资源流通，为地区经济发展创造了良好环境。因而只争朝夕加快铁路建设步伐，是铁路的使命，也是铁路义不容辞的职责。制定明确的铁路十四五规划，按照八纵八横的要求同时排布相关铁路线路，将项目先后纳入当代发展规划和整体方向，真正将交通基础建设和经济高质量发展融合在一起，广铁集团用真诚的行动实现目标规划，与铁路链接的城市积极沟通，共建铁路网，建设更优质的铁路线。