“金玉顶隧道”串联起人民的幸福路

铁路评论   2022-09-19 21:50:11  0浏览 作者:刘金乐

日前,龙龙铁路金玉顶隧道顺利贯通,标志着龙龙铁路建设取得重要进展,为下一步架梁工作创造了有利条件,也为全线总体工期推进奠定了坚实基础!(人民网9月18日)

龙龙高速铁路简称龙龙高铁,于2019年9月28日正式开工,是一条连接福建省龙岩市与广东省龙川县的高速铁路,线路全长265.5公里。在随着金玉顶隧道贯通,为架设桥桥梁创造有利条件,也加快推进全线总体工期进度。

因时制宜,坚持绿色施工。金玉顶隧道正线全长4425.11米,地质条件复杂,穿越张性断层,多处围岩破碎,稳定性差、裂隙张开,开挖过程中容易引发地质灾害,施工团队运用智能技术、BIM技术等,在保证工期的同时提高工程质量。同时,为保护全线生态,中国铁路南昌局集团有限公司、福建铁路建设指挥部实施超前地质预报、监控量测纳入工序管理,采用全断面法、台阶法、三台阶预留核心土法施工,结合临时横撑等施工方法,有效克服了复杂围岩施工容易出现突泥涌水、塌方等各项难题。

因势制宜,坚持互联互通。龙龙铁路是国家《中长期铁路网规划》高速铁路区域连接线,龙岩至武平段位于革命老区龙岩市境内,有助于加快红色旅游资源开发,助力龙岩革命老区振兴发展,也将结束革命老区、原中央苏区县——武平县无铁路的历史。此外,龙龙铁路的建设,将形成闽粤两省内陆高速铁路通道和杭广快速铁路客运通道,改善沿线人民群众出行条件,对加强福建、广东两省区域经济互助互通,促进东南沿海和长三角、粤港澳大湾区发展合作,具有重大意义。

据悉,开工以来龙龙高铁始终贯彻现场施工高标准、安全质量高起点的规范化管理要求,保持了“零事故”预期目标,期待龙龙高铁早日建成通车,为人民带来了更多的生活福音。

(刘金乐)

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