9月13日，广汕高铁最后一座铁路大桥增江特大桥成功合龙，这也推动广汕高铁建设即将步入全线轨道铺设阶段，成为向建成通车奋进之路上的又一重要脚步。在增江特大桥合龙、广汕高铁即将全线铺轨的背后，是中国高铁建设的坚实担当、硬核力量。

成功合龙的背后是精益求精、玉汝于成。广汕高铁增江特大桥的成功合龙，不仅推动广汕高铁迈入全线铺轨的“倒计时”，也为广汕高铁全线重难点工程建设取得新的突破性进展。高铁建设，精益求精，中国高铁建设的优势正在于建设过程中的用心，不断攻克难题、改进提升。广汕高铁增强特大桥首次采用混凝土梁节段预制胶拼法施工，树立高铁建设新标杆。

铺轨建设的前声是科技创新、追求进步。全线铺轨也标志着高铁建设进入“后半程”发力阶段，而这却离不开技术进步、守正创新的“前声”。正是因为在之前主桥施工等各方面研究创新、技术攻关，破解了大桥建设、合龙等多个难题，才最终顺利迎来全线铺轨的“倒计时”。建设在路上，创新正当时，中国高铁建设始终追求进步，不断打磨技术、发展成果。

高铁描绘的未来是便利出行、协同发展。增江特大桥成功合龙，为广汕高铁建设再添浓墨重彩的一笔。顺利将广汕高铁建设变为交通布局的新板块，将有效实现与京广、京港、沿海铁路联通，进一步坚实广东拾五纵二横”高铁网。此外，高铁始终把品质提升作为不懈追求，广汕高铁将大大缩短广州到汕尾时间，带来交通便利的同时推动粤港澳大湾区协同发展。

广汕高铁迈入全线铺轨“倒计时”，有了奋斗攻坚、创新进步的“铺垫”，方能顺利建成通车、点亮未来。