披星戴月，披荆斩棘，近日，在济郑高铁山东段，铁路建设“夜行侠”在深夜11点到凌晨6点奋力施工，为无砟轨道施工贡献着坚实的力量，也为济郑高铁的建设奋斗出力。济郑高铁的无砟轨道建设正向着更高质量的成果进取冲锋，而这背后离不开铁路建设的“高水准”与“勇担当”。

自主创新攻坚克难，为高质量成果赋新能。此次承建郑济高铁山东段的中建八局，为更好地推进济郑高铁无砟轨道施工贡献着“创新动能”。“苟日新，日日新，又日新。”中国高铁的不断发展、日新月异与领跑世界，正是因为建设施工的用心、创新。项目团队通过采用我国自主知识产权的CRTSⅢ型轨道板，并克服一系列困难，为高铁无砟轨道建设赋能。

精益求精从严要求，为高质量成果添保障。一丝不苟，精益求精，从严要求不仅是对项目施工负责，也是对高铁发展负责，是对高铁的未来、人民的安全、社会的稳定负责。中建八局精益求精追求测量数据的精度，从严要求做好材料存放、施工工艺、入模前检测的保障，从而更好地对施工负责、为高铁建设筑实安全基石，做好安全保障。

勤勤恳恳尽职尽责，为高质量成果献担当。在高铁呼啸而过、交通迅速发展的背后，是铁路人勤勤恳恳、敬业付出的汗水。济郑高铁底座板混凝土浇筑及养护要求高，收面区域的遍数不少于5遍，而且夏季浇筑需要选择夜间进行。为了保质保量、推动进度，高铁“夜行侠”们披星戴月，在深夜坚守岗位、奋斗担当，为高质量成果贡献自己的力量。

济郑高铁山东段项目已经全面进入无砟轨道施工阶段，预计2023年底将通车运行。“高质量”成果的取得，离不开高铁建设者的辛勤付出，也离不开高水平、严要求的支撑。