9月14日，伴随着嘹亮的轮船鸣笛声，满载着轮胎、日用品、机械配件、化妆品等货物，货值约1300万美元的集装箱货轮缓缓从山东港口青岛港出发驶向俄罗斯远东港口符拉迪沃斯托克港，标志着“中俄快线”上合示范区—符拉迪沃斯托克港航线首航，这是上合示范区首班至俄远东航线，为贸易企业提供新的高质量国际物流通道，保障中俄贸易和供应链稳定。 近年来，随着中欧班列的持续开行，中国与欧洲各国之间的纽带不断拓宽，便捷的物流体系，充分保障了中欧之间贸易供应链，自2011年开始，中欧班列累计开行超4万列，合计货值超2000亿美元，开辟出73条运行线路，通达欧洲23个国家的168个城市，为中外数万家企业带来了商机，为沿线数亿民众带来了便捷和实惠，充分彰显了中国铁路在国际交通运输体系内的影响力和作用力。 中欧班列自开行伊始，便有着“稳定高效、覆盖范围广、全天候”的赞誉，市场需求旺盛，现在已经成为贯通中欧、中亚供应链的重要国际物流通道。“中俄快线”的首航，标志着中欧班列在国际的舞台上又前进一步，跨境电商专列、邮政专列、“班列+超市”等多元化服务，为沿线国家人民大大提供了生活便利、提供了大量就业机会，加强了各国的经济贸易合作“粘合度”，为“一带一路”沿线国家和地区的经发展提供运输支撑。 中欧班列大力促进沿线经贸合作、保障国际产业链供应链稳定、不断提升国际影响力，加强“一带一路”沿线国家多领域合作。未来，我们相信在通力合作下，中欧班列必将擘画出更加开放友好、合作共赢的新蓝图。