彭志勇，1981年6月出生，1999年12月1日入伍，2002年12月入路，现任永州工务段安江高铁线路车间副主任，获得过2001年度集团公司劳动模范、2001年度全路火车头奖章。

  二十年的岁月，彭志勇从一名退伍军人蜕变成一名基层管理人员，他的努力让大家都非常佩服。刚入路的他，基础知识差是他工作的缺陷，为此他坚持不懈，拿出退伍军人不怕累不怕苦的精神努力学习，反复揣摩《技规》《安规》等专业书籍。他的同事张清海说：“他能干、实干、善干，他看的那些业务书籍都被他翻烂了，还把理论知识和工作实际结合进行总结分析，自创出用不干胶贴纸和钢笔划线定位，大大提高拨道量的精度。”2013年底，他以理论第一名，面试第三名的优异成绩顺利通过招聘考试。2019年晋升为安江东高铁线路车间的副主任。

  2021年6月25日，拉林铁路开通运营。彭志勇是青藏公司拉林铁路支援组中唯一的广铁人。由于地区差异，他克服高原反应、低温和降雪等困难，和大家制定检修管理办法，整治病害，保障设备质量安全稳定。还和大家一起总结分析出“六不走”原则，取得出不错的成效。

  在海拔3600米的高原中还流传着彭志勇“1毫米”的故事。在起道作业中，彭志勇建议在线路起道控制抛量时，在实际起道量上再增加1毫米抛量，同时在捣固过程中严格执行捣八面固方法，避免由于抛量过大产生出新的高低不平顺。拉萨基础设施段线路科副科长甘海云说：“我们按照他的意见，使得铁路质量大大提升。”

  彭志勇说：“能被抽调到高原支援是对他的肯定，也是一次难得的经历。那些默默无闻守护在高原的铁路人一直激励鼓舞我前行１

  不忘初心，牢记使命。彭志勇以身作则，用铁路人的初心与使命，在交通强国的新征程上争当先锋，贡献自己的一份力量。