报告显示，截至2021年底，中欧班列累计开行4.9万列，运输货物443.2万标箱。中欧班列迄今已连续27个月单月开行千列以上，累计通达欧洲24个国家的近200个城市，物流服务网络覆盖亚欧大陆全境，成为沿线国家广泛认同的国际公共物流产品。中欧班列不辱使命，享誉全球。（9月13日《中宏网》）

     中欧班列源自中国，属于并造福世界。从2016年第一列中欧班列集装箱抵达欧洲，6年时间，中欧班列不仅给沿线国家送去了“中国制造”“中国机会”，也捎回了“欧洲产品”“欧洲希望”。

      作为共建“一带一路”重要项目，中欧班列已成为世界运输体系的重要组成部分。据报道，截至目前，中欧班列累计开行突破4万列，合计货值超过2000亿美元，打通了73条运行线路，通达欧洲22个国家的160多个城市，铸成了沿线国家互利共赢的桥梁纽带，带动了沿线通道经济快速发展。

      中国的发展需要世界，世界的发展离不开中国。中国铁路“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型……越来越密的铁路网络，越来越快的运行速度，无不展现出中国经济发展速度。与此同时，中国开放的步伐在进一步加快，与世界各国贸易量在进一步增加，海铁联运，西部陆海新通道建设，为“一带一路”沿线国家和地区商贾往来，经济发展注入不竭动力。

    在各地政策扶持下，中欧班列开行数量每年都在增加，已然成为连通亚欧大陆的主要桥梁和绿色通道，是我国与“一带一路”相关国家各个方面的更广、更深层面“互通互联”的重要纽带， 随着中欧班列开行路线不断增加，中国商品搭乘中国高铁，正成为越来越多国家的选择。

    古有丝绸之路商贸驼队，今有中欧班列“钢铁驼队”。一趟趟“钢铁驼队”日夜兼程，飞驰在中欧大地上，跑出了“中国速度”，跑出了“中国活力”，跑出了互利共赢发展新画面。（赖雨冰）