据中国铁路济南局消息，9月15日8时30分，55101次检测列车从济南东站开出，标志着济南至莱芜高速铁路联调联试正式启动，国内首条市内高铁通车运营进入倒计时。（摘自：国家铁路网）

据了解，济南至莱芜高速铁路位于山东省济南市境内，线路全长117.49公里，全线共设济南东、历城、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站，设计时速350公里，于2019年9月开工建设，2022年7月开始静态验收。

风劲帆满图新志，砥砺奋进正当时。济莱高铁在建设期间，面对疫情防控趋严、高温湿热侵袭，地理环境的限制，物资人员不足等重重难题。铁路部门挖掘自身潜力，合理调节生产，精准施工，最终将各种接踵而至的难题迎刃而解，取得圆满的成功。可以说，济莱高铁是铁路建设者们智慧与汗水的结晶，每一位铁路建设者正在为打造中国高铁的“金名片”而不懈奋斗着，笔者在这向你们致敬。中国铁路逢山开路，遇水搭桥，不畏艰难，勇于攀登，吃苦耐劳，在新时代更好的造福于民，为人民铺好“幸福路”。

飞驰“钢铁巨龙”，助力地区发展。济莱高铁通车后，它将在山东省省会城市群经济圈内扮演着很重要的角色。它的建成将强力推进区域一体融合发展，促进山东省会城市群经济圈与京津冀、长三角等地区的互联互通。可以说，不断推进铁路建设，推进区域经济协调发展，提高人们的生活水平，缩小城市“经济圈”，是中国铁路长久以来的目标。

笔者认为，在这个时代，高速铁路不仅作为一种方便快捷的交通工具，更是一种新型的生活方式，人民的幸福生活，离不开高速铁路的建设与发展。可以说，济莱铁路的建设将给沿线地区带来新的机遇和更加快速便捷的出行方式。中国铁路，未来可期。（邱鑫沛）