曾经一位国外游客，将硬币立在高速运行的京沪高铁列车窗沿9分钟不倒的视频火遍全网，当时中国高铁运行平稳性令世界惊叹，“币立不倒”的关键就在于车轮下高平顺性的无缝钢轨，这样的平稳度得益于中国精调师对于钢轨的精调和检修。

    精调施工就是对线路的几何形态、轨面设计标高等参数进行精细调整，提升线路平顺度，新建线路会存在一些肉眼观测不出来的起伏，列车高速运行时，哪怕只有1毫米的误差，都会影响旅客的舒适度，平整的要求可以说到了苛刻的地步。然而大家所不知道的是两个枕木要求水平不能相差0.2毫米，什么概念？两张A4纸叠在一起的厚度，误差要求精准到了毫米，这是人所感觉不到的误差，精调施工人员却每天都在和零点几毫米较劲，为按时高质量完成这些精调任务，许多的铁路精调师需要每天连续作业10余个小时，日均步行2万步，弯腰检查上千次，人均调整轨道扣件1000余套，全力确保精调一处、优良一处、达标一处。

    这1毫米，细致入微！为了让高铁动车组列车，能够平稳安全运行，这群人每天都在丝毫必争，他们是最棒的，我们要致敬这些平凡岗位上努力奋斗的铁路人，每一趟客货列车的开行，都离不开他们无私的坚守和奉献。

     高铁已经成为了中国的名片，展现出“中国速度”的非凡魅力，铁路人将会在各个岗位上继续书写“中国奇迹”，展现出“中国力量”。（游雪梅）