9月13日广州至汕尾高铁增江特大桥成功合龙，广汕高铁全线重难点工程建设取得了又一个突破性进展。大桥合龙后，广汕高铁建设将进入全线轨道铺设阶段。广汕高铁自广州新塘站引出，向东经广州市所辖增城区和惠州市所辖博罗县、惠城区、仲恺高新区、惠阳区、惠东县，以及深圳市所辖深汕合作区、汕尾市城区和海丰县，至杭深铁路汕尾站，正线全长约203公里，全线新设新塘、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、深汕和汕尾8座车站。线路建成通车后，广州至汕尾列车运行时间将由2个小时压缩至40分钟左右。

广汕高铁联通京广、京港高铁和沿海铁路，是广东拾五纵二横”高速铁路网重要组成部分。对完善粤港澳大湾区综合交通体系建设，打造广州“一小时经济生活圈”，助推粤东地区加快融入粤港澳大湾区协同发展、促进乡村振兴具有重要意义。建成通车后，广州到汕尾的旅行时间将由2小时压缩到约40分钟，沿线旅客出行将更加便捷。

广州到汕尾的列车便捷沿线旅客出行，有力助推粤东地区加快融入粤港澳大湾区，对构建深汕特别合作区综合交通体系，打造广州“一小时生活圈”，加快建设滨海新区、产业新城具有重要意义。便捷飞驰的高铁是经济高质量发展的大动脉，是深汕新城崛起的重要基石。对于深汕特别合作区来说，广汕高铁正式通车后，深汕特别合作区到广州的距离将压缩到50分钟，对深汕特别合作区畅达外联路网体系、加速区域交通一体化建设、加快建设现代化的滨海新区、产业新城、田园都市具有重要意义。

广汕高铁项目建成后有助于广州市与粤东地区高速通达，满足广州市民便捷长途出行的需求，增强珠三角地区对外辐射能力，促进沿线地区经济社会发展，优化区域铁路网布局，改善区域环境。将增强珠三角地区对外辐射能力，特别是对汕尾加快融入粤港澳大湾区、实现振兴发展意义十分重大。（颜杰）