9月13日凌晨，随着最后一立方米混凝土浇筑完成，粤港澳大湾区交通主动脉广汕高铁增江特大桥顺利实现合龙，该桥是世界上首次采用大跨度混凝土主梁的高铁斜拉桥，也是世界上首次采用大跨度节段预制拼装法施工的高铁桥梁。(澎湃新闻2022.07.07)

广汕高铁，幸福湾区的“传播者”。广汕高铁，是国家“八纵八横”高速铁路网沿海的重要区域连接线，也是广东拾五纵二横”高速铁路骨干网的重要组成部分，建成通车以后，将从目前的2小时压缩到40分钟左右，形成广州到汕头的“一小时生活圈”，增强珠三角地区对外辐射能力，促进地区经济发展与民生改善，谱写沿线老百姓幸福美好生活的新篇章。届时，在广州打拼的年轻人，祖籍汕头的人士将因为广汕高铁而享受到“同城生活”；大湾区和粤东因高铁而改变生活，广汕高铁像是幸福生活的“传播者”，把大湾追求美好生活的机遇带给粤东人民，也将粤东的本真生活传播到大湾区，双向传递让幸福更传播得更远。

广汕高铁，科技赋能的“缔造者”。此次，增江特大桥是广汕高铁全线控制性工程，为双塔双索面混凝土斜拉桥，建设工艺要求高、场地受限多、线性控制难、安全风险大，是一座科技攻关型桥梁。但铁路人攻坚克难，施工使用对称短线法预制、世界上首次采用大跨度节段预制混凝土梁的高铁斜拉桥、首次采用大跨度节段预制胶拼法施工的高铁桥梁、精密全站仪+3D扫描仪方案精准控制、边跨与中跨不对称同步架设施工，提前了45天完成了主体性工程，为广汕高铁的建成缩短时间。科技赋能，广汕高铁使用的最新技术将为它的顺利完工保驾护航，它的修建将以科技创新“缔造者”的形象，把中国铁路建设水平再提升一个高度。

广汕高铁，以铁路带开发、以城市带周边，为粤东高质量发展奠定坚实基础，用科技创新打造新时期“精品工程”和向粤东人民传递更美好生活的“福音”。(邓颖)