近日，由中央网信办网络社会工作局、中国国家铁路集团有限公司党组宣传部联合举办的2022年“发现最美铁路· 公益慢火车：跑出乡村振兴新天地”网络宣传活动正式启程。3天时间，“发现团”23家媒体、30余名记者坐火车看变化，行程630余公里，发现并记录了新时代西部铁路发展的成就之美、担当之美、奋斗之美、文化之美。

    在当今高速发展的高铁时代，好多人可能会不理解，仍在运营的公益慢火车是不是已经跟不上时代的发展，甚至有些落后了。然而，这种公益慢火车正是铁路客运运输环节的重要补充，它以其独特的魅力和深厚的感情，承载着山村百姓对美好生活的向往，向世人诠释了高铁时代别样的情怀、别样的温度、别样的美。

   公益性“慢火车”的开行，美在承载着山村百姓追求梦想新希望。慢火车便宜的是价格，优惠的是民生，顺应的是民意。据了解，慢火车途径区域大多是经济比较落后的，交通较为落后，出行不便，所以“慢火车”也是山村群众沟通外界城市的媒介。人们可以坐着它外出务工、进城卖货、就医上学……慢慢的车轮正在承载着山村百姓的衣食住行、柴米油盐，生活的方方面面，带着老百姓心坎的憧憬，向着幸福的远方启程！

    公益性“满火车”的开行，美在助力乡村振兴。慢火车可能一直都在亏本运营，但却可以为偏远山区的经济发展做出重要贡献。据了解途径天水市麦积区、武山县、甘谷县，定西市陇西县4个国家扶贫工作重点县的7504/3次列车。自推出以来，深受沿线百姓的喜爱，几十年不变的公益票价，让百姓的农产品能以最小的交通成本运到城市，成为百姓致富最具性价比的交通工具，帮助百姓扩大收入渠道，改善生产生活条件，脱贫致富。可见，公益性慢火车驶在百姓心间上，为实现乡村振兴打通了“最后一公里”。

    民生无小事，枝叶总关情。顺民意、谋民利、得民心的公益性“慢火车”用实际行动让“人民铁路为人民服务”的口号在百姓心中冉冉升起，让我们能真真切切地感受到公益性“慢火车”独特的美。(袁智峰)