9月6日6时30分，铺满朝阳的长沙站10号站台上人来人往，渝厦高铁益长段首发复兴号列车G6518次迎来第一批旅客，也吸引了大批的媒体记者前来采访。6时55分，G6518次列车正点从长沙站始发开往益阳南站，这标志渝厦高铁益阳至长沙段正式开通运营。（9月6《广州铁道》）

     作为国家战略性、先导性及关键性重大基础设施，铁路是国民经济大动脉、重大民生工程和综合交通运输体系骨干。自2008年我国第一条设计时速350公里的京津城际铁路建成运营以来，一大批高铁相继建成投产。特别是党的十八大以来，我国高铁发展进入快车道，年均投产达3500公里，成功建设了世界上规模最大、现代化水平最高的高速铁路网。

      道路通，百业兴。铁路事业对经济社会发展的重要性不言而喻，区域经济的协调充分发展更是离不开高铁这台助推器。快速建设的现代化铁路网促进产业结构转型升级，促进“人进得来、物出得去”。不仅如此，高铁推动形成的城际交通圈、市域通勤圈环环相扣，能够更好满足人民对幸福生活的新期待。

       高铁建设的飞速发展，实现了资源有效配置，拓展了市场，对提高企业竞争力、促进国民经济发展和社会进步都起到了重要的作用。不断延伸的铁路线，成百姓的“致富路”、“小康路”。

     一直以来，中国铁路踩着时代的鼓点，奏响发展的号角，在造福国计民生的道路上开拓进龋 中国铁路始终不忘初心，锐意进取，基础设施建设不断精进，在高质量、快速发展中实现了质的飞跃，市市通高铁实现“加速度”，让人民群众收获更顺畅、更高效的幸福生活。

        为了让人们乘坐火车的出行体验越来越好，铁路部门坚持“以人民满意为标准”，创新服务产品，简化服务流程，方便旅客乘车，不断从细节入手，从“一日一图”精准安排列车运力，到刷脸进站自主选座，融入互联网+思维，真正实现智能化与人性化的完美结合。用绿皮车的慢和复兴号的快，全方位托起民生需求，持续提升旅客的获得感和幸福感。

      变化的是速度，不变的温度。中国高铁以遍布大江南北的建设力度、不断超越的服务质量让“坐着高铁看中国”成为流动中国最美画面。幸福是奋斗出来的，渝厦高铁益阳至长沙段正式开通运营是成就也是起点，让我们不忘初心砥砺实干，用可持续、有质量、有效益的中国速度，继续托起人们稳稳的幸福，创造国家和民族更美好的未来。（赖雨冰）