8月26日随着第一对500米长钢轨平稳铺设在贵州省都匀市新安双线大桥上，标志着贵阳至南宁高速铁路正式进入全线铺轨阶段，为项目按期开通运营奠定了坚实基础！

贵南高铁全长约482公里，其中贵州段长约199.6公里，是中国境内一条连接贵州省贵阳市与广西壮族自治区南宁市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分，同时也是西南地区首条时速350公里的双线高速铁路。

为确保贵南高铁铺轨施工质量和效率，相关铁路部门改进了铺轨工艺，使用目前国内先进的多线铺轨一体机与传统铺轨设备进行联合作业，使贵南高铁上行、下行两条线路的长钢轨铺设工作同步进行，无需对设备进行换线作业，效率相较以往提升不少。 

代代铁路人将铁路精神传承了下来，并在新时代铁路建设过程中与时俱进。无论是面对复杂的线路地形、缺乏的设备亦或是极端的天气，铁路人从不轻言放弃。各单位间各司其职、众心成城、相互配合、攻坚克难，彰显了新时代铁路建设中“交通强国、铁路先行”的使命担当，诠释了“人民铁路为人民”的根本宗旨。

全线开通运营后，届时南宁至贵阳通行时间将从目前5个多小时缩短至2小时左右，这无疑是降低物流交通的成本，对促进黔桂两省区交通、物流、商贸、产业深度融合以及经济的增长有着重大意义。贵南高铁不仅是山区乡亲们的致富路，还是新时期中乡村振兴的“助推器”，它作为“十四五”规划西部大开发的最新高铁线，建成通车后将改变贵州人民的生活，助力沿线人民实现最美的“中国梦”。