记者9月7日从中国中铁建工集团包银铁路惠银站房工程项目经理部获悉，包银铁路惠银段石嘴山南站310吨屋盖钢结构网架历经11小时，于9月6日傍晚整体顶升一次成功，实现精准就位，顶升高度9米，标志着包银铁路站房项目所有主体结构施工完成，项目全面进入下一阶段。（腾讯新闻）

     包银高铁全长531.246km，设计速度250km/h，2018年8月16日，包银高铁宁夏段正式开工建设。包银高铁是国家规划的“八纵八横”高速铁路网中京兰大通道的一部分，是西北地区连接东北、华北地区的交通大动脉和经济大通道。

     包银高铁，西部经济发展“助推器”。包银高铁是我国铁路网“八纵八横”京兰通道的重要组成部分，是西北连接东北、华北的交通大动脉和经济大通道，也是国家“十四五”规划的102个重大项目之一。建成后，将形成中国东北、华北至西北、西南地区的又一条快速客运通道，对完善国家高速铁路网布局，深入推进西部大开发战略，促进宁夏及西北地区经济社会发展具有重要战略意义。同时也将形成银川-包头-北京高速铁路通道，银川至北京也将由目前的18小时缩短至5个小时，拉近西部沿线城市与首都的时空距离，极大推动沿线地区的人文经济交流，加速西部经济融入首都经济圈，促进宁夏经济快速发展，对实现国家西部大开发的伟大战略具有重大意义。

     包银高铁，促进民族团结。包银高铁建成后，蒙古、宁夏、甘肃等少数民族分布较多的地区与京津冀等发达地区串联起来，通车后呼包鄂经济区、宁夏沿黄经济区、兰白经济区将进一步承接京津冀地区的产业转移，促进内蒙古、宁夏、甘肃等地经济社会发展，为沿线各族群众创造更多创业就业机会，实现少数民族的脱贫致富，对促进民族团结具有重大的意义。

     长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。包银高铁串起西部人民幸福路，擎起西部经济发展致富路，笔者相信，“路通则百业兴”，包银高铁，未来可期。（翁培泽）