截至9月3日，开通9个月的中老铁路累计运输货物726.6万吨，货值突破100亿元，中老铁路黄金线路作用凸显。

      中老铁路能持续释放潜能，其中不可或缺的原因是中老铁路服务了两国民众便捷出行，加快形成内外联通、安全高效的国际物流黄金大通道。

      曾经乘风御船、跨海而行的海上丝绸之路，如今汽笛长鸣、纵横千里。一条跨国铁路布织在铁路网上，从中国延伸，辐射泰国、缅甸、老挝、马来西亚、柬埔寨、新加坡等近10个国家和地区，这就是中老铁路。

      中老铁路是高质量共建“一带一路”的标志性工程，也是与老挝“陆锁国变陆联国”战略对接的重要项目。它与中国铁路网直接连通，全线采用中国技术标准、使用中国设备，于2021年12月3日正式全线通车运营。以往，中国与老挝之间的货物往来运输主要依靠贯穿南北的公路运输，大大限制了行车速度，运输效益差、人力物力损耗大。

      中老铁路开通运营后，为老挝经济发展注入强劲动能。老挝作为一个内陆国家，该条线路的开通，为老挝的国际运输打通了一条新的通道,老挝直接接入中国铁路网，让国内源源不断的货物可以坐上“国际专列”经过该线路来到老挝，两个国家之间的货运线路从此变得畅通无阻，不断增加的货物数量和多达100多种的货物品类使中老铁路成为了一条国际物流的黄金路线，也为沿线人民创造了数不胜数的就业岗位。

      中老铁路必将成为推进“一带一路”建设的“火车头”，奏响路路相连、美美与共的时代和音，驶向人类命运共同体的光明大道。(肖文婷)