9月6日4时30分至8时30分，福建省三明市境内，随着铁路设备换装试验完毕，兴泉铁路西坑站转线拨接改造工程完成。此后，鹰厦铁路西坑站拨接贯通并入兴泉铁路，启用西坑站新站房，成为两条铁路的唯一枢纽站，为兴泉铁路全线开通运营奠定了坚实基础！（新浪新闻）

      兴泉铁路于2017年4月开工建设，设计时速160公里，是客货共线的国家Ⅰ级电气化铁路。该线由江西省兴国站引出，经于都、宁都、石城等县市，进入福建省宁化、清流，终至泉州市。建成后，对有效拉动革命老区经济发展具有重大意义。

      兴泉铁路，承载乡村振兴梦。古语云：“路通则百业兴”。兴泉铁路是江西省兴国县至福建省泉州市的国家一级铁路，是东南沿海通往中西南地区铁路通道的重要组成部分。建成通车后，将结束福建省大田、永春、宁化、清流、明溪等地不通铁路的历史，为革命老区人民增添了一条便捷出行的通道，同时也将加速沿线人流、物流、资金流和信息流的融合，吸引外部资金的进入，推动沿线房地产、旅游业和服务行业的发展，对于振兴老区发展，服务于乡村振兴，实现老区人民的致富之梦有着重大意义。

      兴泉铁路,促进沿线城市旅游业的发展。兴泉铁路沿线的众多革命老区县均有着浓厚的文化底蕴与巍峨的自然景观,兴泉铁路犹如一根针线,将山海相连,激活革命老区的旅游发展潜力,为沿线地区带来更多的游客,人们可以更加便捷地前往革命老区缅怀革命先烈,感受红色文化。为沿线地区旅游经济发展注入强劲动力。

     栽下梧桐树，引得凤凰来。一条铁路的开通，往往极大地促进沿线城市经济发展,为沿线地区社会经济的发展注入了新活力，笔者相信，兴泉铁路全线通车后,将开启革命老区经济发展新格局。（翁培泽）