8月31日，随着最后一方混凝土顺利入模，宁马城际铁路采石河连续梁“0号块”圆满浇筑完成。这是宁马城际铁路全线首个连续梁“0号块”，标志着宁马城际铁路正式进入连续梁施工的新阶段。（澎湃新闻）

     宁马城际铁路横跨江苏和安徽，线路全长约65.11公里，全线共设20个车站，分别为中华门站、凤台南路站、小行站、油坊桥站、西善桥站、板桥北站、板桥站、绿洲南路站、板桥南站、江宁站、翔凤路站、铜井站、慈湖站、湖北路站、湖南路站、雨山路站、九华路站、采石河站、当涂东站、当涂南站。建成后，将进一步推动沿线经济的互联互通。

      宁马城际，助力长三角一体化发展。宁马城际是《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》中的“都市圈通勤交通网重点工程”。是南京与马鞍山之间密切联系的重要通道，将承担南京与马鞍山主城区及沿线城镇间城际公交出行的骨干功能，有利于进一步增强南京对省域外临近城市的吸引能力，对加快宁马同城化发展、共建“轨道上的长三角”具有重要意义。项目建成后，将实现宁马两市中心城区之间30分钟直接通达，提速宁马同城，对推动马鞍山全面对接长三角、深度融入南京都市圈具有重要战略意义。

宁马城际，铺就沿线人民便捷通道。随着经济的高速发展，南京都市圈的不断扩大，各城市间商务往来、职工异地通勤日渐频繁，宁马城际建成通车后，将补齐宁马之间通勤轨道交通短板，采用“公交化”运营模式，届时，南京和马鞍山两市中心城区仅需30分钟即可互通互达，将满足人民出行的多样性需求，让人民出行变得更加高效便捷。（翁培泽）