在云南地区，有4趟公益性“慢火车”日复一日、年复一年，穿梭于大山间的小镇村寨，它们速度很慢、逢站必停、票价低廉，是沿线村民重要的出行交通方式。(9月4日，中国铁路)

在风驰电掣的高铁动车代表的“中国速度”时代，有些人可能会觉得“慢火车”已经跟不上时代的发展，甚至是落伍了，可正是这票价低、速度慢、站站停的“慢火车”，成为偏远地区老百姓们不可或缺的重要出行工具，是乡亲们通往外面世界的主要通道。

“慢火车”的坚持开行，不仅解决了贫困地区人们的出行难题，更是为当地百姓们带来振兴家乡的信心。正是“慢火车”的开行，为当地盛产的优质水果、农副产品走到千家万户，为乡亲们的致富梦带来了机遇;为大山的孩子外出求学，实现人生梦想带来了机会;为最新农业技术、农林知识走进乡亲们带来了便利，为乡村振兴源源不断助力。其实对于许多乡亲们来说，“慢火车”它已不仅仅是交通工具了，更多的是他们内心深出的精神寄托。

为提升服务质量，改善旅客乘车体验，铁路部门制定非空调普速列车升级方案，发挥铁路运输运能大、低排放等优势，协同推进碳达峰、碳中和，推动形成绿色低碳的出行方式。列车上配备装有针线、捆扎带的“暖心便民箱”，供有需求的旅客使用，开设“读书角”并配置书籍、铅笔、卷笔刀、杂志、报纸等学习用品用具等，为进一步深化“慢火车”便民利民的服务，各站车工作人员与“慢火车”沿线村民建立了微信群，及时告知列车信息，方便村民乘坐。如今，很多习惯了快节奏生活的都市人，坐上“慢火车”到大山深处忆苦思甜，感受慢生活，追寻属于自己的难忘回忆。

云岭大地上，不仅有飞驰的高铁动车，也有悠悠穿行山水之间的“慢火车”，载着幸福和温情一路前行， 助力推进乡村振兴，满足社会发展和乘客需要，体现了铁路人的责任和担当。(喻维、吴邯阳)