9月6日6时55分，G6518次复兴号动车组列车从长沙站城际场驶出，穿过2市6县区，36分钟后准时抵达益阳南站。这是渝厦高铁益阳至长沙段开通运营后发出的首趟列车。至此，湖南省高铁运营里程超过2300公里。（9月6日人民铁道网）

渝厦高铁益长段位于湖南省西北部，起自益阳南站，终至长沙西站，线路全长63公里，设计时速350公里，常态化按时速310公里达标运营。渝厦高铁益长段是我国“八纵八横”高速铁路网渝厦通道、呼南通道的重要组成部分。线路开通后，益阳南站、宁乡西站经长沙西站与长株潭城际铁路实现互联互通，进一步缩短了湘中北地区与长株潭城市群之间的时空距离，对推动洞庭湖生态经济区发展、优化湖南中北部交通运输结构具有重要意义。

近年来，随着高速铁路网的不断织密，“八纵八横”高铁网已逐渐成形，沿线经济社会发展现状发生了翻天覆地的变化。复兴号与和谐号搭配驰骋在祖国广袤大地上时，高铁运行所带来的次生效应正逐步改变着沿途地区的发展方式，各地的经济社会发展和人民群众生活方式也随之逐步发生了变化。

一条高铁，串起一条经济带。在经济压力普遍下行的情况下，高铁建设已经成为撬动当前经济增长与中长期投资的“网红”。时间回溯到“京津城际铁路”建设时期，超过4万公里的高铁建设带动了钢铁、机械、制造、通信等产业的高效运转。尤其是在高铁建成通车运营后，高铁跑到哪里，资金、技术等生产要素就流向哪里，其对沿线地区可持续性发展和现代化进程都具有深刻影响。此次渝厦高铁益阳至长沙段的即将开通，必将会是一剂经济“强心剂”给当地带来经济活力，同时助力沿线人民出行“加速度”，让天堑变通途，惠及千家万户。

渝厦高铁益长段开通的“幸福路”正处于湖南省长株潭城市群的城镇产业聚合带，湖南将借助渝厦高铁益长段开通运营机遇，完善交通基础设施布局，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，实现高质量发展新格局。高铁带来发展的新动能，给沿线各地带去更多发展机遇，让百姓出行更方便。（李红武）