没有高铁，城镇就是散落的珍珠；通了高铁，城镇就是项链上的珍珠。渝厦高铁益阳至长沙段将于9月6日先行开通，益阳至长沙的旅行时间将由原来的70分钟压缩至最快31分钟，大大缩短了益阳与长株潭城市群之间的时空距离。从“说走就走的旅行”，到梦想照进现实；从舒适的陆地航班，到随时“打高的”的小确幸。一列列风驰电掣的高铁列车，让益阳一路向东阔步前行加快东接东融步伐对接“强省会”战略。

呼啸而来的高铁，附带着经济红利，互联互通，拓展“经济版图”，融合深了，益阳精准对接长株潭新兴优势产业链就快了，高铁线即经济线，高铁推动资源均衡流布，改写经济版图拼盘。长株潭益的人员往来曰益频繁，经贸关系日益密切，互补功能日益凸现。人们乐享的不仅仅提升的速度、拉近的空间、便捷的生活，更有习俗嬗变、文化交汇、区域融合带来的新风尚和新体验。

“谱写新山乡巨变、助力乡村振兴行”。交通、经济、文化，总是相辅相成、彼此助推。益阳作为“长株潭”“环洞庭湖”“雪峰山”三大文化和旅游融合发展板块重要组成部分，是连接长沙、张家界两大国际旅游目的地黄金走廊的重要节点城市，文旅产业发展区位优势明显、资源丰富。珍珠联串在一起，美玉结合在一块，必然会达到完好无损的地步！

从规划雏形到落子成局，益长高铁通车并网，彻底改变长益两市市民的出行方式和选择。其与益长高速公路的平行布局，也让“全国春运十大最堵高速之一”的长张高速长益段释放压力。高铁正在改变着湖南，也眷恋着益阳。益长开通，常益段也随之不远，整个湖南西北部交通运输结构将被盘活。通过与渝黔、黔张常、长赣等铁路共联，将成为成渝地区与华中、华东、华南联系的客运大通道，在更大范围、更高水平、更深层次上促进要素流动和区域融合，对深入实施长江经济带发展战略、服务沿线地区经济社会发展意义重大。

开启优势互补，掀起协同发展，紧密融合聚力，拓宽发展视野，点燃振兴的梦想。在三高四新的战略布局中，高铁兴湘将催生更多高质量发展的新活力新动能，凝聚“进”的力量，走出“快”的步伐！（姚洪）