汕汕高铁建设迎新进展

铁路评论   2022-09-06 20:09:34  0浏览 作者:盛天昱

8月30日上午,伴随着汕汕高铁惠来站主体顶层顶板最后一方混凝土的浇筑完成,由中铁建设承建的汕汕高铁全线新建5座站房陆丰南站、陆丰东站、惠来站、潮南站、汕头南站主体结构全面封顶,标志着汕汕高铁建设取得新进展。

汕汕高铁位于粤东沿海港口城市经济带的中心轴线上,东起广梅汕铁路汕头站,西至厦深铁路汕尾站,正线全长162.75km,全线设汕尾站、陆丰南站、陆丰东站、惠来站、潮南站、汕头南站、汕头站等车站7座,其中汕头站、汕尾站为既有站,陆丰南站、陆丰东站、惠来站、潮南站、汕头南站为新建站。

汕汕高铁是广州-汕尾-汕头沿海高速铁路新通道的重要组成部分,是构建东南沿海高速铁路通道的重要环节。时速350公里的汕汕铁路,是我国“八纵八横”高速铁路网重要组成部分,建设完成将在珠三角与潮汕地区之间,搭建起一条快速的黄金通道。

目前,汕汕高铁全线均已进入钢结构施工阶段。据了解,汕汕铁路站房施工过程中克服了疫情反复、场地作业交叉、高温雨季汛期、施工点多线长等种种困难,完成1.5万余根灌注桩、预制桩、碎石桩,700余个承台,盘扣架搭设5000余吨,钢筋绑扎9000余吨,混凝土浇筑34000余立方米。

未来,汕汕高铁将与正在建设的广汕铁路在汕尾站相接,从汕头至广州旅行时间将缩短至1.5小时左右。这条线路对完善粤东沿海地区经济布局、强化潮汕地区与粤港澳大湾区经济联系具有重要意义,海陆丰革命老区与中心城市、经济特区的时空距离被不断拉近。

(盛天昱)

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