8月26日，一列满载4891吨煤炭的货物列车自将军庙站缓缓驶出，标志着新疆乌将铁路新增二线全线开通，这条以煤炭运输为主的大通道步入发展“快车道”。(中国新闻网8月27日讯)

     乌将铁路全长257公里，是联通准东煤田与米东、甘泉堡、阜康、吉木萨尔等多个经济开发区和工业园区的重要煤炭运输大通道。

      乌将铁路换挡升级，畅通“疆煤”运输大通道。乌将铁路位于新疆乌鲁木齐市、昌吉州境内，主要服务于准东煤田及沿线工业园区，是新疆自治区准东煤田煤炭运输主通道，是疆内唯一一条开行百辆万吨货运列车的重载铁路，也是新疆最繁忙的干线之一。改造前，年货运量5648万吨，日均运输货物50列，运力已经接近饱和，随着经济发展，乌将线也无法满足企业的需求。乌将线扩能改造后，运输能力将得到质的提升，年货运量预计达到1.08亿吨，计划日均运输货物92列，运力提升91.2%。根除经济发展的“梗阻”，畅通了煤炭运输的“堵点”。

     乌将铁路，为新疆经济发展注入新动力。乌将铁路是进出疆铁路“三大通道”北通道的重要组成部分，扩能改造后，将形成区域运输通道良性循环，进一步助力天山北坡经济带快速发展。也将打通新疆与甘肃河西走廊之间的煤炭运输通道，对于推动“疆煤东运”战略实施具有重要意义。同时，乌将铁路工程改造后，将增加客运功能，开通客运业务后，阿勒泰至乌鲁木齐两座城市的铁路运输距离将由原来的759公里缩短至630公里，运营时间缩短约1小时；富蕴至乌鲁木齐铁路运输距离将由907公里缩短到481公里，大大方便了阿勒泰及富蕴居民的出行和沿线社会经济发展。

      长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。乌将铁路的“换挡升级”突破了疆煤运输“卡脖子”的难点，打通了新疆经济发展的任督二脉。笔者相信，随着乌将铁路的改造升级，新疆人民定将书写新的经济发展篇章。（翁培泽）