8月26日，随着成昆铁路扩能改造工程（以下简称成昆铁路复线）金口河南站24米高的侧式站房顺利封顶，这也是该工程最后一座主体结构封顶的站房。至此，成昆铁路复线站房主体结构全部完成，为后续通车奠定坚实基础！（中国铁路）

成昆铁路扩能改造工程是国家西部大开发重点工程建设项目。成昆铁路扩能改造工程建成后，北接宝成铁路、成渝铁路，南连贵昆铁路，可直达广西沿海，与东南亚铁路接轨，对于外贸发展和与东南亚各国经济文化的交流有着很好的促进作用。同时，对于八纵八横铁路网支线的完善有着重要的作用。随着铁路网的建设发展，复兴号把祖国各个城市紧密的联系在一起，这有利于各民族文化的交流和传播，对于人才的流动和教育事业的发展也有着重要的作用。

新成昆铁路为国家一级双线铁路，全长约860公里，比老成昆线路长度缩短200公里，从昆明至成都将由现在的20小时压缩到7小时左右。极大程度缩短人们出行的时空距离，改善了人们的乘车环境，满足了人们的出行需求，对于舒缓沿线交通压力有着重要意义。新成昆铁路为西部地区与其他城市搭起一座桥梁，加强其他城市与西部地区的联系，对于推动文化交流和社会经济的发展有着重要的意义。

新成昆铁路的开通为沿线地区的旅游业带来了飞速发展的机遇，旅游业等第三产业的发展会改变当地经济结构，促进当地产业的转型和升级，对于环境的保护和人与自然和谐共处有着重要的意义。同时，旅游业的发展会带来更多的就业机会，对于推动社会经济的发展和祖国西部大开发战略具有重要意义。

成昆铁路扩能改造工程全线建成通车后，有效的疏解既有成昆铁路运输压力，更近一步的带动沿线地方经济发展，为人们出行带来便利，相信在中国共产党的领导下，中国铁路再创佳绩，人们生活越来越幸福！（李雄锋）