近日，随着最后一方混凝土顺利入模，由中国中铁(上海)投资集团有限公司投资、中铁四局承建的宁马城际铁路全线首个连续梁“0号块”顺利浇筑完成，标志着宁马城际铁路进入了连续梁施工的新阶段。

宁马城际铁路全线共设20个车站，分别为中华门站、凤台南路站、小行站、油坊桥站、西善桥站、板桥北站、板桥站、绿洲南路站、板桥南站、江宁站、翔凤路站、铜井站、慈湖站、湖北路站、湖南路站、雨山路站、九华路站、采石河站、当涂东站、当涂南站。

宁马城际铁路建成后，将实现宁马两市中心城区之间30分钟直接通达，提速宁马同城。

宁马城际铁路工程建设是南京与马鞍山之间密切联系的重要通道，将承担南京与马鞍山主城区及沿线城镇间城际公交出行的骨干功能，有利于进一步增强南京对省域外临近城市的吸引能力，对加快宁马同城化发展、共建“轨道上的长三角”具有重要意义。

宁马城际铁路项目建成通车后，南京和马鞍山两市中心城区仅需30分钟即可互通互达，对进一步落实长三角更高质量一体化发展战略，推动马鞍山全面对接长三角、深度融入南京都市圈具有重大战略意义。同时，安徽将增加一条融入长三角的“黄金道”，促进安徽、江苏两省经济高质量发展。(刘 嵘)