记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，根据国家铁路集团有限公司的统一部署，长三角铁路将于今年9月1日起推广实施电子化补票。（央视网）

电子客票，也称“无纸化”车票，是以电子数据形式体现的铁路旅客运输合同，与普通车票具有同等法律效力。过去，旅客在进出车站时凭证都为纸质车票，不仅费时费力，还容易丢失，造成个人信息泄露，实施电子客票后，旅客可通过电话、网络购票、退票和改签，无需提前取票，仅凭有效身份证件或购票后手机收到的二维码即可实现“一证通行”、无接触进出站。正是因为电子客票具有省心、省力、安全、环保等优点，被广泛推广运用到铁路客运服务工作中。

2018年11月，我国铁路电子客票在海南环岛高铁开始试点，2019年7月扩大至沪宁城际等4条高铁城际铁路试点，2020年4月在高铁和城际铁路实现电子客票全覆盖，2020年6月实现普速铁路电子客票全覆盖。此次在长三角铁路推广电子化补票服务，是铁路部门运用科技创新手段提升服务质量的又一创举，在给旅客出行带来方便快捷的同时，也让旅客感受到新的出行体验。

随着长三角铁路电子补票的实施，这一“电子客票”和“纸质补票”同时代两种“票质”的场景将最终落下历史的帷幕。在创新服务举措的同时，铁路部门也不忘对老年旅客、脱网旅客等特殊群体的关注，将继续保留面对面服务和现金支付方式，彰显了“人民铁路为人民”的服务宗旨。

其大无外，其小无内。近年来，铁路部门运用科技手段，在提升客运服务质量上做细做实，给广大旅客带来了美好的出行体验。此次实施电子化补票推广，更是数字技术赋能铁路运输服务转型升级的具体措施，将有利于进一步提升客运智能化服务水平，为旅客带来更为便捷的出行体验。笔者相信，在不久的将来，电子化补票将会全面推广运用，让更多旅客享受到铁路电子化创新带来的便利。（张凡）