8月31日，为期62天的铁路暑运圆满结束。7月1日至8月31日，全国铁路累计发送旅客4.4亿人次，日均716.8万人次，高峰日发送旅客873.5万人次，客流平稳有序；累计发送货物6.5亿吨，同比增加4537万吨，增长7.5%，货运保持高位运行。

今年的暑运“考卷”，难度较往年有所增加，“疫情”的叠加让铁路客货运运输面临了诸多挑战，却也让人从中看到了铁路部门坚实的基础以及历经艰难终解答的满意结果。

上半年以来，我国多地出现新冠肺炎疫情，铁路作为人群密集和流动人口众多的重点场所，更是得做好防控疫情的重点工作，时刻不能放松警惕，坚决防止疫情通过铁路传播扩散。如何在挑战中实现高质量发展之路，则需要更多强有力的措施来支撑，才能确保运输安全平稳有序开展。

为确保“暑运”顺利完成，铁路部门多方面思考，推行出的一系列的举措来应对。

针对暑期疫情多点散发的情况，及时调整运输组织，停开、减开涉疫地区旅客列车，限售或停售涉疫地区车票，防止疫情通过铁路传播。严格落实国家第九版疫情防控方案，持续做好测温验码、通风消毒、分散候车、应急处置等工作，增加站车非接触式服务，引导旅客规范佩戴口罩、减少聚集，营造良好出行环境。加强铁路口岸疫情防控，实行“人货分离、分段运输”策略，优化劳动组织模式，坚持人、车、物、环境同防，铁路口岸未发生疫情输入情况。

为实现经营正增长，巩固扩大货运客运增运增收成效，铁路部门深入推行创收行动。坚持以市场需求为导向，针对暑期学生流、探亲流、旅游流叠加、部分地区客流相对集中的情况，加强12306售票数据分析，科学安排旅客列车开行，实施“一日一图”，精准匹配运力和需求，全国铁路日均开行旅客列车8367列；精心组织夏粮运输，开辟绿色通道，强化全程盯控，国家铁路累计发送粮食1703万吨，同比增长2.5%。中欧班列累计开行3059列、发送货物30万标箱，同比分别增长13%、14%；西部陆海新通道海铁联运集装箱班列发送11.4万标箱，同比增长7%；中老铁路发送跨境货物42万吨。

通过切实有效的多举措实施，为此次暑运的成功逆袭奠定了坚实基础！有效地实现了暑运的经营持续向好的态势，同时体现了铁路部门服务国计民生的责任和担当使命。

如今，“暑运大考”已圆满收官，在这场大考中，铁路部门和背后默默奋战在一线的铁路人，努力去完成每道艰难的考题，用诚挚的服务与辛勤的汗水递交了一份诚意满满的暑运答卷。