记者获悉，近日雄商、津潍、济滨高铁项目推进会召开，会议要求，要锚定开工目标，以更大力度、更实举措，全面加快雄商、津潍、济滨高铁土地组卷、施工图审查、招投标等开工前各项工作，力争雄商高铁山东段9月底前、济滨高铁10月底前、津潍高铁山东段11月底前控制性工程开工。（潇湘晨报）

      济滨高铁西起济南市，于济南枢纽济南东站引出(与济青高铁并场)，向北经遥墙机尝章丘区，上跨黄河经济南市济阳区、商河县，向东经滨州市惠民县、滨城区，接入滨州市滨洲站(济滨、滨淄、津潍合场)，线路全长150.678公里，桥隧总长136.203公里，占线路总长的90.40%，全线设济南东、遥墙机尝济阳、商河、惠民、滨州6处车站，其中新建车站4座，引入既有站2座(济南东、滨州)，遥墙机场站为地下站、惠民站为桥站。

      济滨高铁，滨州经济发展“排头兵”。 滨州，山东省辖地级市，位于山东半岛蓝色经济区和环渤海经济圈、济南都市圈“两区两圈”叠加地带，是山东的北大门。2021年，滨州市GDP总量2872.11亿元，同比增长8.3%。滨州依河傍海，是连接苏、鲁、京、津的重要通道，是国家级交通运输的枢纽城市之一。虽为交通枢纽城市，但滨州却一直没有属于自己的高铁，这也限制滨州经济的全面高质量发展。济滨高铁建成后，将填补滨州的高铁空白，也圆了滨州人的高铁梦。济滨高铁将成为滨州融入济南经济圈以及滨州向西南部链接郑州等中原城市的重要连接线，届时，从济南市到滨州市的时间可缩短到半小时，将全面加速滨州深度融入济南省会经济圈的进程，为滨州经济发展打开更为广阔的空间。也为滨州人民打开一条脱贫致富的康庄大道。

      济滨高铁，为滨州旅游经济注入强劲动力。滨州历史文化底蕴深厚，名胜古迹众多，每年吸引了无数游客的观光，济滨高铁建成通车后，将进一步打开滨州旅游市场，为旅游经济发展注入强劲动力。乘上济滨高铁，带您领略素有“北国江南、鱼米之乡”美称的天然乐园-麻大湖，带您体验兵学圣地-孙武千年古城，带您欣赏被誉为“鲁中生态明珠”-鹤伴山国家森林公园。济滨高铁将带您一起探索这座集现代与古典于一体的滨海名城。

      巨龙驰万里，呼啸过云天。一条条高铁绘就了夕发朝至的伟大交通蓝图，为盛世中华而筑梦前行，笔者相信，在济滨高铁的加持下，沿线人民必将走出一条全新的幸福之路。（吴欣桂）