悟铁路百年征程,敬可爱铁路人

铁路评论   2022-08-31 21:00:10  0浏览 作者:李 昂

铁路出行作为最受欢迎,受众最广的交通方式,自1909年第一条自主研发铁路“京张线”开通,距今已跨越一个多世纪。在这百年的时间里,铁路秉持着“交通强国,铁路先行”的理念,开阔创新,砥砺前行,逐渐描绘出纵横交错的中国高铁蓝图,将人们的出行时间大大缩减。发展不可能一蹴而就,回顾这段奋斗历史,从烧煤的蒸汽机车,到燃油的内燃机车,已至如今的电力机车,运输速度越来越快,运输效率越来越高,一步一个脚印,一阶段一个变革,数以百万的铁路职工用淳朴的爱,保障了旅客的每一次旅程。

8月22日出版《内蒙古铁道》电子报刊中发表着一篇名为《最可爱的铁路人》的文章,文中笔者回望在铁路工作的十七个年头,在岁月变迁中细细体会与草原铁路牵手后的人生旅途。

最让笔者感叹的,还是现在高铁列车的运行速度。从草原包头到遥远西安,回家旅途从以前的24小时缩短到如今的10个多小时,把北国风光浓缩到归途香甜的梦里,是她即使作为铁路职工,也心心念念的愉悦。深冬时节,笔者值乘在春运的火车上,车内温度与室外相差无几,每隔一小时就要给车厢锅炉加煤炭,她这样忙碌了无数个夜晚,已经很习惯。但某位热心旅客,看小姑娘一锹锹铲煤,他选择离开暖热的被子,提起铁锹,伸出援手。正是因为旅客反馈的温暖,才会让铁路人在一个个难熬的夜,甘之如饴履行职责。再回首,笔者感叹现今一键控制的恒温电暖。在发展的洪流中,10多年的繁忙春运,屡次弯腰的辛苦,伴随着点滴暖心故事,在记忆中尘封起来。

光阴荏苒十七年,数不清的故事。夜间沿线小站仅两人,步话机中的只言片语;跨过二连口岸,服务国外友人的腼腆微笑;无数个夜晚站台上的遥遥相望、车厢里的无声打扫;包括不分日夜在检修整备厂修理作业的背后工作者;在深夜值班室中不时观察状态,等待救援的铁路伙伴。我们旅客知道的,只是说走就走的旅途,只是背起行囊说要去的远方;在无数个不为人知的角落,正是数百万计铁路人夙兴夜寐,维持着铁路运输系统二十四小时不间断稳定运行,为旅客和货物运输保驾护航。或许,我们可以同笔者一起,亲切的称他们为“最可爱的铁路人”。

(李 昂)

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