8月25日，随着最后一板衬砌浇筑完成，雅万高铁2号隧道工程完工，打通了全线架梁通道，标志着雅万高铁全线重难点工程全部“销号”，为2023年建成通车奠定了坚实基础!

雅万高铁共新建隧道13座，总长16643米。其中，雅万高铁2号隧道位于印尼西爪哇省普哇加达县，全长1052米，最大埋深53.6米，为单洞双线设计，施工过程中隧道变形、滑塌及涌泥等异常情况频发，是全线修建难度最大的控制性工程之一，也是全线最后贯通的一座隧道。

雅万高铁项目全长142公里，最高设计时速350公里，采用安全可靠、技术先进、运营成熟的中国铁路技术标准。雅万高铁建成通车后，雅加达至万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。

雅万高铁是国际上首个由政府主导搭台、两国企业对企业进行合作建设和管理的高铁项目，也是中国高速铁路从技术标准、勘察设计、工程施工、装备制造、物资供应，到运营管理、人才培训、沿线综合开发等全方位整体走出去的第一单项目，对于推动中国铁路特别是高铁走出去，具有重要的示范效应。

中国同印尼传统友谊深厚，求和平、谋发展、维护和平的国际环境和稳定的周边环境是两国人民的共同愿望。中国与印尼作为东盟友好邻国，相信雅万高铁一定会促进中国-东盟关系健康发展发挥起到积极作用。(刘 嵘)