市域铁路助推都市圈加速融合发展

铁路评论   2022-08-30 22:05:29  0浏览 作者:长沙南站 包卫华

8月30日,我国市域轨道交通单条线路最长项目——浙江金义东市域轨道交通一期通车。 金义东市域轨道交通总长107.17公里、设计时速120公里,由金义段(金华站至秦塘站)和义东段(义乌高铁站至明清宫站)组成。线路起于金华站,终点为横店客运中心,一期开通金义段。两段在秦塘站平行双岛换乘。(光明网《我国市域轨道交通单线最长项目一期通车》)

市域铁路是近些年新出来的,它更像一种新的探索,是根据不同城市发展的特点所选的一种新尝试。是大都市市域范围内的客运轨道交通系统,服务于城市与郊区、中心城市与卫星城、重点城镇间等。

市域铁路以承担中心城市、组团城市、部分次中心城市之间的日常通勤、通学、购物、休闲、娱乐等交流需要的短途城际旅客为主,客流具有潮汐现象和明显的向心特点,早晚高峰更加明显,注重旅客出行的便捷性,全程旅行时间一般控制在1小时左右。市域铁路车站距离短、密度大,设计速度宜为100~160公里/小时,平均站间距原则上不小于3公里,市域轨道交通属于广义城市轨道交通的范畴。

随着我国城镇化的大力有序推进,各盛区正加快地域融合,着重培育壮大各都市圈,加速城市规模化,特色化步伐,伴随着地域铁路的诞生和推进,必将助推各大都市圈更快,更高效地融合发展。(长沙南站 包卫华)

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