2021年，一位在中国旅行的外国人，将一枚硬币竖立在以时速300公里飞驰的京沪高铁列车窗台上，硬币竟然能够屹立8分钟而不倒，而且在列车到达常州北站减速直至停稳时竟然仍能立得稳稳当当。时隔一年，硬币不倒的“奇观”又出现在了山区联调联试的高铁动车组列车上！开创了我国高速铁路事业不断创新绩优的新局面。

高标准的铁路建设让动车行驶在大石山区里依然可以完成“硬币不倒”挑战。这次测试标志着南崇铁路进入联调联试重要阶段，为该线路年内开通运营奠定坚实基础！

飞驰高铁上“硬币不倒”的奇观，只是复杂而繁复的高铁工作中一个小小的缩影，它的背后，是千千万万中国高速铁路公务、电务等铁路人辛勤付出的结果。

蓝图已经绘成，新征程已经开启。从列车运行控制系统到高速列车，中国铁路人以不断进取的姿态，走出了一条创新发展之路，构筑起属于自己的完整成套的高速铁路技术体系和技术标准。在人类轨道交通发展史上，打烙下清晰而深刻的中国印记。“马不扬鞭自奋蹄”，如今新时代的铁路工人们，用自己勤劳的双手，演奏出不屈、自强的奋斗交响乐，让我们伟大的祖国如同“复兴号”一样驰向西面八方，化做一条巨龙，自东方盘旋腾飞。（谢宇轩）