8月26日凌晨，随着最后一组道岔养护完成，由南京铁路枢纽指挥部负责建设的南沿江城际铁路南京南站站场改造轨道工程顺利完工，为下一步南沿江城际铁路引入南京南站奠定基础！

江苏南沿江城际铁路，是一条连接江苏省南京市、镇江市、常州市、无锡市和苏州市的高速铁路，是《中长期铁路网规划（2016-2030）》国家“八纵八横”高速铁路网京沪通道和沿江通道的重要组成部分、长江经济带综合立体交通走廊规划的重要线路、长江三角洲城市群核心区域城际轨道交通网的骨干线路、沪宁通道的第二条城际铁路、沪宁通道的辅助客运通道、江苏省首个自主主导投资建设的铁路项目。

南京南站宁安场改造，自4月份以来邻近营业线施工150余天，先后封锁施工100余次，其中，Ⅱ级封锁施工2次，加强Ⅲ级封锁施工13次，Ⅲ级封锁施工85余次。通过这些封锁施工，先后实现了2022年6月28日信号大开通，6月29日改造既有27、28道开通启用。7月9日，经过300余人5小时的紧张有序施工，南沿江城际铁路南京南站最后一组道岔插铺顺利完成。至此，南京南站宁安场改造施工13组道岔全部插铺完毕，实现南沿江城际铁路与南京南站连通。道岔插铺完成，7月21日卸长轨条完成，7月31日换轨完成，8月17日正线捣固提速完成，8月26日整个站场大机捣固全部完成，上述一系列重大节点工期全部兑现。

为确保既有线路的运营安全及改造工程的顺利实施，南京枢纽指挥部在施工组织上建立营业线安全卡控措施，针对营业线防护做好应急预案，配备成立安全应急小组，采取成立营业线施工现场把关小组等一系列安全措施。

南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，是沪汉蓉快速客运通道的完善延伸，它与京沪高速铁路、沪宁城际铁路等共同构成长三角地区向西辐射的大能力客运通道，它对完善长三角地区城际铁路网布局、缩小江苏沿江城市间的时空距离、促进南沿江地区经济社会发展都具有重要意义。南京南站站场改造的完成，为下一步南沿江城际铁路引入南京南站奠定基础，个项目的实施，对于完善长三角地区城际铁路网布局、缩小江苏沿江城市间的时空距离、促进南沿江地区经济社会发展都有着十分重要的意义。（张恒）