8月26日10时18分随着第一对500米长钢轨平稳铺设在贵州省都匀市新安双线大桥上标志着贵阳至南宁高速铁路正式进入全线铺轨阶段为项目按期开通运营奠定了坚实基础！（中国铁路 2022-8-26）

 贵南高铁是指贵阳至南宁高速铁路，国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道，包头至海口通道的重要组成路段。贵南高铁线路全长482公里，其中贵州段长约200公里，桥隧比高达91%，是中国西南地区首条设计时速350公里的高速铁路。贵南高铁贯穿贵州省东南部和广西壮族自治区西北部，新建独山东、荔波2座高铁站，改扩建龙里、贵定县、都匀东3座高铁站。目前，该项目“四电”工程、站房工程、铺轨工作已全面启动，按计划节点有序推进。

为加快贵南高铁贵州段建设，确保项目如期开通运营，助力地方经济高质量发展，中国铁路成都局集团有限公司和各参建单位始终坚持“疫情要防注经济要稳注发展要安全”的总体要求，制订详细施工方案，精心组织、协调配合，确保项目建设安全有序。

贵南高铁项目位于广西西北部和贵州东南部，是连接中西部两个重要省区省会城市的重要交通纽带。南宁至贵阳高铁是衔接“一带一路”陆路南北新通道的重要组成部分,具有十分重要的战略意义。建成后，将与成贵、贵广高铁、渝黔高铁等共同构成川渝黔及西北地区至华南沿海地区间旅客交流的快速铁路通道，形成川渝黔及西北地区与南宁、北部湾、粤西、海南及东盟国家等地区旅客交流的便捷主通道。加快了黔、桂两省的贯通性也加快了西南地区的发展。

贵南高铁为区域经济发展增添新活力。贵州借助西部陆海新通道出海的东风，大力发展交通基础设施建设，铁路建设取得了令人瞩目的成绩，对于完善贵州高铁网、改善沿线群众出行条件、优化黔桂两省(区)旅游黄金通道、促进沿线乡村振兴和经济社会高质量发展等都具有重要作用。

贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中包头至海口通道的重要组成部分，设计时速350公里。全线建成通车后，贵阳至南宁的列车运行时间将从5个多小时缩短至2小时左右，并与沪昆、成贵等高铁衔接，成为川渝黔乃至西北地区通往北部湾、粤西、海南地区的便捷快速客运主通道，对于改善黔桂人民群众出行、助力乡村振兴、促进沿线地区经济社会发展具有十分重要的意义。（长沙南车站  邹陶杨 ）