烈日当头,致敬高温下铁路人

铁路评论   2022-08-28 18:29:08  0浏览 作者:张俊杰

据报道8月以来,各地持续发布高温预警,多地突破高温历史极值。立秋后,我国多地开启“秋老虎”模式,高温天气仍然持续,用电量持续上升。为保障电煤运输,铁路部门加强线路设备和机车巡检,确保能源运输通道安全畅通。

今年全国各地持续高温,室外温度持续飙升,对于户外工作来说真的是非常辛苦,其中铁路受高温影响特别大,对铁路路基和接触网线索的影响也随之增大。由于钢轨与导线热胀冷缩的属性,太阳高温炙烤下钢轨容易热胀形变,造成运输安全隐患,各部螺丝也有可能松动,线索松弛安全距离不足等等都有可能造成列车故障。赶到暑运客流高峰,确保旅客列车安全运行进行检修作业尤其重要。

京九线是连接南北运输的铁路大通道,受持续高温影响,电煤运输量一直高位运行,较二季度相比增加近两成。因运输的增加又加大了检修任务,在编组站内繁忙的列车一趟趟,为确保安全在中午列车间隙天窗点内进行检修任务,线路上热浪滚滚,工人们领着工具到达现场几乎都汗如雨下,冒着中暑的危险,为了保住铁路运输安全那滚烫的钢轨再烫也要摸也要紧固。

同时还有更多的岗位都在顶着高温坚守在岗位上,进入暑运高峰,为了保障列车正常用水,每当一列火车停靠车站,长春火车站的上水工就冒着酷暑将水管插进火车底部的输水口,快速准确完成输水作业。工务职工使用打磨机对钢轨进行打磨。接触网工每天至少步巡10公里,及时发现消除设备隐患,我们也常被称为接触网“排雷师”。八月骄阳下,室外气温高达42℃,钢轨温度直逼60℃,工作服湿了又干、干了又湿,收工时,背上、胸上都是汗水析出的盐渍,确保列车顺利通行安全无阻,是每个坚守岗位的铁路工人引以为豪的事情。

守护铁路运输安全,让我们向那些坚守岗位的人,高温下默默付出的人们致敬!(张俊杰)

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