8月17日，历时4年艰苦奋战贵阳至南宁高速铁路九万大山四号隧道安全贯通。至此，贵南高铁全线108座隧道全部贯通为线路开通奠定基础！（人民铁道8月17日）

据了解，贵南高速铁路，简称贵南高铁，是中国境内一条连接贵州省贵阳市与广西壮族自治区南宁市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“包（银）海通道”的重要组成部分。线路北起贵阳北站，经贵州龙里、贵定、都匀、独山、荔波，广西环江、金城江、都安、马山、南宁北等站，终至南宁东站，全长481公里，是西南地区首条时速350公里的高速铁路。2016年12月29日，贵南高速铁路先导段正式开工建设。2017年12月23日，全线土建正式开工。2022年7月13日，贵南高铁贵州段所有隧道全部开通。贵南高铁全线计划将于2023年底开通运行。

九万大山四号隧道地处毛南山乡深山腹地，当地交通基础设施较为落后。隧道开工建设以来，铁路建设者在修筑施工便道时，结合当地经济发展和交通建设规划，新修及改扩建道路80多公里，连通大山里的20多个村屯，助力巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，方便当地近5500名群众出行。施工过程中，他们优先招聘当地群众参与铁路修建，传授打隧、喷锚和水泥拌和等施工技能，积极吸引当地群众就业。

贵南高铁建设过程中隧道的打通让贵州地区与外界区域形成牢固的互通关系。将溶洞、岩石等自然地貌划入修建规划，并且根据科学的勘测做出合理的安排和工作，给予当地人民诸多工作的机会，帮助人们有新的就业环境和经济发展。这是一项利民利区的优质工程，真正提现了铁路为大家做实事，谋幸福生活。

路通财通人兴旺，贵南高铁全线通车后，贵阳至南宁最快2小时可通达，比现在经由贵广高铁、衡柳高铁、柳南客专绕行至南宁将压缩3小时以上，对于完善贵州高铁网、改善沿线群众出行条件、优化黔桂两省(区)旅游黄金通道、促进沿线乡村振兴和经济社会高质量发展等都具有重要作用。贵南高铁全线通车后，当地交通压力也得到缓解。同时，拉进各地的距离，加强两地联系，给沿线的人民带来就业机会，对于沿线地区经济发展也将会起到极大的推动作用，可以说是一条致富路。