从2012年的97625公里到2021年的突破15万公里，全国铁路营业里程增长超过5.2万公里；从2012年的9356公里到2021年的突破4万公里，全国高铁营业里程增长3倍多，稳居世界第一，“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型……党的十八大以来，铁路建设发展日新月异、令人振奋，强力赋能国家重大战略实施和人民群众美好出行。（摘自中新网）

10年来，国铁企业持续深入贯彻习近平总书记关于铁路规划建设的重要指示批示精神，科学有序、安全优质推进铁路建设，持续释放投资拉动和新线辐射作用，书写为国担当、为民造福的壮丽篇章。960多万平方公里的神州大地上，铁路密布、高铁飞驰，充满了繁荣发展的活力。

10年建设历程一次次佐证，自觉服务国家战略和宏观布局，算好长远账、整体账、综合账，是铁路人的不懈追求与坚定行动。

“全国的交通地图就像一幅画啊，中国的中部、东部、东北地区都是工笔画，西部留白太大了，将来也要补几笔，把美丽中国的交通勾画得更美。要充分论证、科学规划，铁路建设要算大账。”在拉林铁路复兴号列车上，习近平总书记语重心长。近年来，中国国家铁路集团有限公司牢记总书记嘱托，不断完善西部边疆地区铁路规划建设，为西部留白绘图添彩。

格库铁路、阿富准铁路等相继通车，和若铁路补齐世界首条环沙漠铁路最后一段“弧线”，新疆形成“一主两翼”进出疆、“南北两环”交通格局；中老铁路、昆玉河铁路等开行动车，大瑞铁路、丽香铁路等建设如火如荼，云南“八出盛五出境”铁路网规划从蓝图走向现实……2012年，西部铁路营业里程为37340公里，到2021年底，这一数据已超过6万公里。

党的十八大以来，中国铁路人已系统掌握不同气候环境、不同地质条件下建造高铁的成套技术。大数据、物联网、云计算、5G等新技术与铁路建设频频“牵手”，令人对新基建心生无限期待。

神州大地一派繁忙景象，一幅幅铁路建设画卷徐徐展开。铁路人牢记总书记殷殷嘱托，正描绘“人畅其行、货畅其流”美好图景，为经济社会发展注入澎湃动力，推动我国从交通大国阔步迈向交通强国！（娄雨芳）