近期，湖北连续发布高温红色预警，局部地区将会出现42℃以上的高温。12时00分，铁路站场的环境温度高达60℃，钢轨及水泥板表面温度高达70℃，在襄阳车辆段襄阳北南线运用车间列检作业场内，一群货车检车员在烈日下作业，反光马甲在灼热阳光的照射下闪闪发光。

火热的季节，铁路货车检车员格外光彩夺目。个个“全副武装”，身着黑色检车工作服，脚穿劳保鞋，头戴工作帽。他们手持检车锤，胸前挂着对讲机，腰后别着手持机。检车员不停地在车辆底部钻进钻出，认真检查着每一个车辆配件。经过烈日暴晒后的车体、车底板，犹如刚出炉的铁板，热浪逼人。脚底踩着的水泥行走板，丝丝冒着热气，透过薄薄的胶鞋底直烫脚板。现场作业人员的工作服个个都是湿了一大块，紧紧地贴在背上。

“天气炎热，汗水不停地流淌，我们只能靠喝大量的盐水来补充盐分和水分。”班组工长王传传说，“像今日这样的高温，一个白班下来，平均一位检车员单单600毫升装的盐水就要喝掉四五瓶。”

“在我们车间，像这样的检车小组，白班10小时平均每个小组检车11趟左右，平均每趟作业至少半个小时。”在检查轮对的时间里，检车员王文友脸上的汗珠子更是顺着头发、眉毛、鼻尖不断地往下滴落，他说，“精检车辆，保障列车安全，既是我们的责任，也是我们的义务。”

面对持续高温“火烤”，襄阳北南线运用车间全体人员坚守岗位，战高温、斗酷暑、保运输，用汗水和行动诠释了责任和担当。

（黄庭松）