人民铁道报北京8月23日电 （记者郑晨）8月21日，随着中欧班列（西安—汉堡）从西安国际港站开出，今年中欧班列累计开行达10000列，较去年提前10天破万列；今年累计发送货物97.2万标箱，同比增长5%，综合重箱率达98.4%。（8月24日中国经济网）

提前10天破万列，背后是铁路在“一带一路”建设中作用的前置，是铁路助力共建“一带一路”生动体现。

窥一斑可知全貌。中欧班列高质量发展是铁路的主动作为，在实现自身发展的同时，优化了区域开放格局，扩大了中欧各国经贸往来，深化了国际产能合作，特别是在要素资源跨国流动上发挥了举足轻重的作用。

铁路的作为还体现在坚持高标准、可持续、惠民生等目标上，站在全局的角度促进发展，让铁路的使命感更加强烈。今年以来，铁路持续深化运输供给侧结构性改革，优化货运产品供给，提升服务品质，为服务国民经济平稳运行、积极构建新发展格局作出新贡献。

推动中欧班列高质量发展，构建全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全的国际物流通道，提升了运输时效，降低了物流成本，惠及了“一带一路”更多沿线国家与企业。为维护国际产业链供应链稳定畅通、高质量共建“一带一路”提供了有力支撑。

当然，铁路自身的先天优势不可忽视，这种优势还需要进一步强化，在“一带一路”建设中展现更大的作为。