中老铁路国际货运列车开通运营8个多月以来，全国累计开行中老国际货运列车近1600列，货运量突破100万吨，货运总值90多亿元。其中，云南省累计发运国际货运列车1200多列，约占全国80%，货运量近90万吨，占全国86%。

中老铁路北起中国云南，南至老挝万象，全长1035公里，自通车以来，捷报频传，意义深远。60年前，中老正式建交，60年后的今天，随着中老铁路正式开通运营，宣告着中老友谊又迈向一个更高的阶梯。中老铁路的开通运营，亦是中老情谊升华的催促剂。

中老铁路现已开通运营8个多月，其势令人振奋。经济上，中老两国经贸关系取得了飞跃式发展，中国是老挝最大的投资来源国，贸易水平逐年提升，体现了两国全面战略合作的成果；文化上，中国赴老旅游人数不断增加，加深了中老人民之间的文化交流，加强了中老旅游等相关产业的合作。

中老铁路打造了黄金线路，造福了两国及沿线各国的民众，成为了连接老挝与区域内各国，以及中国与东盟各国的纽带，是促进沿线地区互联互通的“金钥匙”。“我要在车站开个店铺，卖老挝特产给中国朋友。”“我要利用火车跑货运，早日脱贫致富。”“这是全村的希望之路，孩子们会因此走的更远。”从老挝民众的一个个朴实愿望中，可以感受到中老铁路给当地人民带来的期盼和希望。

中老铁路这条活力之路不仅为老挝打开了繁荣富强的启动开关，也建起了两国牢固的友谊桥梁。中老铁路作为我国对外建设的标志性工程，具有重要的示范意义。如今捷报频传，举世瞩目，海外任何势力都无法抹黑，不能阻挡其高质量发展。

中老铁路的开通运营，开辟了老挝铁路运输新纪元，深刻改变了老挝交通运输格局，实现了老挝从“陆锁国”到“陆联国”的夙愿；将极大便利人民群众出行，促进沿线旅游、农业、水利等资源开发和城市化建设，助力万象赛色塔综合开发区、中老磨憨—磨丁经济合作区等经济园区发展；对密切中老两国经济社会和人文合作交流，加快建设中老经济走廊、构建中老命运共同体，具有十分重要的意义。

其次作为中国铁路，在铁路建设和技术的发展在一个很先进的水平上，能够克服大部分的铁路建设困难，满足周边国家的铁路某些线建设苦难的问题，打通我过与周边国家的交通障碍。（刘湘奇）