连日来，中国国家铁路集团有限公司认真落实保通保畅工作措施，统筹抓好疫情防控和口岸运输，全力维护中欧班列稳定开行，持续强化在共建“一带一路”高质量发展中的重要支撑作用。（人民铁道网）

交通强国，铁路先行。自2013年“一带一路”倡议提出并实施以来，铁路部门作为急先锋积极参与其中、奉献其中。9年来，从中欧班列、西部陆海新通道班列到中老铁路，“一带一路”的铁路网越织越密，无论是货运量还是货物品类，都呈高速增长态势。中欧班列逆势大幅度增长，2021年开行1.5万列、发送146万标箱，同比分别增长22％、29％；统筹开好西部陆海新通道班列，全年发送57万标箱，同比增长57.5％，不仅有效保障了我国外贸产业链和供应链畅通运转，也为全球防疫物资运输和国际防疫合作提供了运输支撑，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局作出积极贡献。

民有所呼，我有所应。服务共建“一带一路”高质量发展，是中国铁路的历史使命，更符合人民群众的殷切期盼。尤其是在世纪疫情暴发后，更需要我们切实把联通世界的班列开行好，以实际行动强化组织保障，细化工作措施，强化监督检查，确保责任到肩、任务到人、落实到位；更需要我们强化协调服务，积极创造良好外部环境，积极推进国际联运便利化，强化行业监管和服务，避免因疫情影响铁路国际运输通道畅通；更需要我们发挥制度优势，强化政策引领，推进通道建设，推动创新发展，加快大数据、区块链、云计算、物联网等现代信息技术在铁路的应用，提升班列智能化水平，合力助推“一带一路”高质量发展。

大道之行，天下为公。当今世界形势复杂多变，唯有坚持高质量共建“一带一路”，方能走向中华民族伟大复兴，走向全球各国共同繁荣。（余健能）