近日，中国首条中欧班列线路——中欧班列（重庆）开行突破1万列，这意味着中欧班列已成为中国与欧洲合作发展的重要桥梁，标志着中欧班列服务高质量共建“一带一路”、保障国际供应链稳定畅通取得新进展。（经济日报 2022-08-11 ）

据了解：铁路安全保持持续稳定；国家铁路完成旅客发送量30.38亿人、同比增长20%，货物发送量38.04亿吨、同比增长2.1%；全面完成国家铁路投资任务，高质量推进川藏铁路等国家重点工程，投产新线3300公里以上，其中普速铁路1900公里左右。

中欧班列的货运发行量屡创佳绩，对外商贸形势一片大好，这得益于我国疫情防控取得的成果，更有着八纵八横的铁路网助力，中欧班列以运量大、可靠性高、受天气等因素影响孝能耗低、性价比高等广受青睐，为国内企业与海外国家共发展提供了非常有利的条件。

显然海外仍然饱受疫情侵扰，反观国内，人民齐心的严防严控，对社会正常运转影响面不大，因此经济回升的速度也较快，这期间中欧班列着实解决了许多企业之困，中欧班列从最初的几列倍增到超额完成计划再到提前完成全年计划，不间断地奔赴到各国。

疫情之下，中欧班列运营品质仍然在持续提升，如今的中欧班列保持单月开行千列以上，为保障产业链供应链稳定、推动中欧贸易发展、促进国际抗疫合作提供了重要支撑。

中欧班列将全国各地生产的物资安全输送至各国，作为疫情期间唯一一条能频繁与世界贸易往来的黄金通道，冲出了疫情的阻围逆疫驰援，诠释我国面向世界所倡议的共建命运共同体中以身作则的担当。(徐素贞)