“郑渝高铁”促使西南地区紧密联系

铁路评论   2022-08-21 22:54:10  0浏览 作者:广州北车辆段 苏世远

6月20日,设计时速350公里的郑州至重庆高速铁路全线正式开通运行,三峡库区兴山、巴东、巫山、奉节、云阳等地终于结束不通铁路的历史。风驰电掣的复兴号动车组首次穿越亘古峡江。至今开通满两个月,郑渝高铁不仅带动了三峡旅游客流井喷式上升,也让沿途市县看到了更多经济发展的可能。

如果说,成渝高铁的开通促使西南地区紧密联系,那么,郑渝高铁的开通,则打通了重庆向东的“任督二脉”。比如云阳的旅客,之前从云阳到重庆市区走水路要一天多的时间,现在坐高铁只要一个半小时就到达。不仅速度变快了,出行体验也变好了。一趟趟高铁列车的“稳健发挥”,让乘车“熬时间”变为珍惜乘车的每一秒,让路途变旅途,更让沿途的景区景点成为旅客们打卡的不二选择。

郑渝高铁的开通,不仅织密了重庆的高铁网络,还为重庆的经济、产业、人才发展带来黄金机遇。郑渝高铁这条铁路大动脉,全线串起长寿、垫江、梁平、万州、云阳、奉节、巫山等区县,并结束了云阳、奉节、巫山不通铁路,无高铁的历史,强化了京津冀和成渝地区双城经济圈两个交通极之间的交通主轴联系,有力拓展了重庆和成渝地区双城经济圈的辐射空间和交通资源配置能力,进而充分发挥促进全国区域发展南北互通、东西交融的重要作用。在“八纵八横”交通路网上的重庆,将以自身的发展成就更好辐射整个西南地区。

郑渝高铁途经的万州、巫山、云阳、奉节四城,位于三峡腹地,自然风光旖旎多彩,长江文化源远流长、底蕴深厚、璀璨多姿,历史名人名篇闻名于世,珍贵文物不可多得。列车行驶到三峡库区,就可以身临其境感受到一片大美,美在层峦叠嶂,美在“曾经沧海难为水,除却巫山不是云。” 美在好山好水好人。列车经过此地,一个有深度、有内涵、有体验感的长江国家文化公园就会呈现在你眼前,惊艳你的双眼。

郑万高铁开通后,渝东北三峡库区城镇群交通基本上实现了“2小时重庆”,可以预见处于大山之中的美丽之地以后将是一片吸引投资的热土,一个孕育财富的绿色摇篮,一个施展才华的理想之地。(广州北车辆段 苏世远)

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