铁路十年帮扶路,栾川从扶贫脱困到乡村振兴
铁路评论 2022-08-21 22:33:26 0浏览 作者:于震8月15日栾川县石庙镇中心小学综合运动场提升改造已经顺利完工。(中国铁路《10年帮扶,铁路让这里变了模样7)
今年是中国国家铁路集团有限公司,定点帮扶栾川县的第十年。自2013年开始,国铁集团发挥铁路系统优势,围绕基础设施建设、教育医疗、农村特色产业发展、旅游等领域不断加大帮扶资金投入。并通过修建施工道路打通连接乡村的“毛细血管”,解决山区百姓出行难题,助力当地打赢脱贫攻坚战,推进乡村振兴。
2019年5月,栾川县正式退出贫困县序列。栾川县地处豫西伏牛山区,森林覆盖率82.7%,名列河南省第一,有“中原肺叶”之称。全县农业基础薄弱,群众居住分散,人均耕地不足0.6亩,是典型的深山区县,素有“四河三山两道川、九山半水半分田”之称,2010年被国务院列入秦巴山区扶贫开发重点县。
铁路部门在栾川县先后实施了铁路小镇、高铁无轨站、党史教育馆、铁路示范卫生院等,各类帮扶项目134个,帮助77个村级集体经济实现创收,受益群众达10万余人。在当地持续推进帮扶项目的同时,铁路部门还大力宣传栾川生态旅游资源和优质农副产品,在高铁站及高铁列车上免费投放宣传广告,实现火车开到哪里,栾川广告就做到哪里,不断提升品牌知名度。累计定向采购和助销农副产品5000余万元。
铁路扶贫是责任,不是简单的为贫困山区“输血”,而是想方设法的“造血”。铁路在建线时,采取就近采购物资政策,促进生产;建桥修路,连通周边村寨,帮助村民出行;培训当地劳务人员,提高生产技能,兴办教育,为下一代人提供教育资源,让知识改变命运,切断“贫困传递链”。
如今的栾川县,拥有9个国家级景区,50余处乡村精品旅游点,共同构成了栾川的生态旅游路线。曾经九山半水半分田的深度贫困地区,依靠绿水青山,依靠铁路交通,成为了中原大地上重要的全域旅游县。全年完成地区生产总值291亿元,增长5.2%。
中国铁路扶贫政策和落实,响应了中央打赢精准扶贫攻坚战的战略决策,践行了交通强国、铁路先行的战略规划和“人民铁路为人民”宗旨,展现了铁路人的责任和担当。
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