8月18日，57913次综合检测列车从南宁站驶出开往崇左，这是南崇铁路开行的首趟综合检测列车，标志着南崇铁路联调联试正式开始，全线开通进入倒计时，预计年底正式开通运营。

南崇铁路是广西首条自主投资建设的高速铁路，东起南宁枢纽南宁站，经吴圩机尝扶绥县至崇左市，设南宁、吴圩机尝扶绥南、渠旧南、崇左南5个车站。经南宁站接入全国铁路网，运营里程119.294公里，设计行车时速250公里。

当天，中国铁路南宁局集团有限公司派出电务、供电等130余人，完成了联锁、列控等5套系统的软件换装和试验，包括104组道岔、47条进路、89个应答器的测试、试验和报文输入，各项施工有序推进。此次站改施工的完成，打通了南崇铁路接入全国铁路网的最后一道“壁垒”。

南崇铁路是南凭铁路网的重要组成部分，作为“一带一路”和西部陆海新通道的重要交通基础设施，是中国与越南及其他东盟国家的便捷连接通道，预计2022年底通车。作为广西第一条自主投资建设的高速铁路，还是较为保守的，建设里程仅为119千米，且只设了4站，分别为南宁站、吴圩机场站、扶绥南站、崇左南站。相信有了南崇铁路这个成功的案例，广西未来会逐步推进更多高速铁路的建设，有了优质的交通环境，广西的发展按下“加速键”进入发展高速通道。（王德盛）