今年1月至7月，经中欧班列东通道满洲里和绥芬河铁路口岸进出境的中欧班列累计通行3126列，发送货物299808标准箱，同比分别增长16.4%、16.2%，班列通行数量再创历史新高，与去年相比提前一个月完成3000列运输任务。前7个月，中欧班列东通道日均运量较扩能改造前的2020年增长36.5%。

疫情之下，中欧班列再次“跑”出新纪录：7月开行量首次突破1500列大关，连续27个月“月行千列”。面对新冠肺炎疫情的多次冲击，中欧班列充分发挥国际铁路联运“分段运输”、人员接触少的优势，全力承接海运、空运转移货源。截至今年7月底，中欧班列累计向欧洲发运防疫物资1420万件、10.9万吨，成为国际抗疫合作的“生命通道”。

笔者认为，中欧班列的多项并举，为国内外企业维持产业链供应链稳定提供重要支撑，有效降低了新冠肺炎疫情对国际产业链供应链稳定的冲击影响。通过国家大力支持与铁路等多方面共同努力，探索出了一条凝聚共识、充满活力的发展之路，焕发出了合作共赢的强大生命力，构建了全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全的亚欧物流运输新通道。（姚丛叶昂）