中国铁路上海局集团有限公司官方微信“长三角铁路”发布消息，备受关注的新建南通至宁波高速铁路可行性研究报告获得国家发展和改革委员会批复。在各地发布中，这条铁路被称为“通苏嘉甬铁路”。南通至宁波高速铁路线路位于江苏省和浙江省境内，线路起自盐城至南通高速铁路南通西站，经江苏省苏州市及浙江省嘉兴市、宁波市，终至宁波枢纽宁波站。该条高铁线路全长约309.8公里，其中新建线路300.7公里，利用既有线约9.1公里；设计时速350公里；全线共设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等10座车站，其中南通西、张家港、苏州北、嘉兴南、庄桥为既有车站。新建跨越杭州湾双线铁路大桥1座，设计长度29.2公里，设计时速350公里，建成后将成为世界上最长的高速铁路跨海大桥。我们知道，杭州湾跨海大桥为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时，这是一座公路大桥，没法通行铁路。为了这该铁路建成后将填补区域路网短板，加快形成国家沿海铁路客运大通道，优化长三角地区高速铁路网布局，密切苏锡常地区与杭州都市圈、东南沿海地区的快速联系，对于推动长三角地区高质量一体化发展，增强长三角地区创新能力和竞争能力，提高经济集聚度、区域连接性具有积极作用。而宁波，绍兴等城市出发的旅客不再绕着杭州湾走，到达上海，嘉兴，苏州的时间大大缩短出行更加方便。

                                                                        （吴舒琦）