京广高铁自北京至广东广州，全长2298公里。京广高铁武广段2005年6月开工建设，2009年12月开通运营；京武段2008年10月开工建设，2012年12月开通运营。2022年6月20日，京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营。京广高铁是世界上运营里程最长，跨越温带亚热带、多种地形地质区域和众多水系的高速铁路。（《中国铁路》 2022-08-18 ）

高铁是促进不同地区经济平衡发展的一个有效工具，同时又能使社会资源形成巨大“吸附效应”向更有利的方向集聚。

2012年12月26日，承载着梦想与希望，携带着速度与激情，京广高铁实现全线贯通运营，时速310公里的高铁速度跑出生活便捷和美好。

2022年6月20日，着眼更好更快出行体验，京广高铁京武段实行350公里高标运营，高铁朋友圈、生活圈进一步拓展延伸。

速度定义时间，连通转换空间，京广高铁于不同的时空维度中敞开一扇扇魅力之窗，精准地让每个人抵达向往之所，开启幸福新未来。这样风驰电掣的“京广速度”，充满着民生之情。

京广高铁对城市发展的促进作用日趋明显，有效带动产业结构优化升级，让“速度革命”“效率革命”在无“圈层”、无“边界”中发生了由量到质的变化。

京广高铁穿越山脉河流，串起城市乡村，高铁呼啸之处，生产要素汇聚，一条条京广高铁经济带加速区域经济一体化，激发经济社会发展无限空间，助推新时代中国由出彩奔向绚丽。这样流光溢彩的“京广经济”，焕发着磅礴之力。

京广高铁已悄然走过10年璀璨历程。如今，搭乘京广高铁，打开观察的聚焦镜，一幅幅富饶美丽画卷随着滚滚车轮舒展开来，人们出行的脚步更从容、更便捷，城市发展的前景更广阔、更美好。

在开启第二个百年奋斗目标的进程中，中国铁路以奋斗者的姿态，迸发出前所未有的“加速度”，卓著交通领域的鸿篇巨制，成为迈向现代化交通强国的新注脚。这样浓墨重彩的“交通发展”，激荡着复兴之光。

京广高铁是“八纵八横”高铁网纵向主通道之一，京广高铁从北到南，将环渤海、中原城市群、武汉城市圈、长株潭城市群、珠三角等多个人口密集、经济发达区域串联起来，形成一条贯穿南北的“经济宽带”。（陈智敏 广铁集团长沙南车站）