8月16日上午，在广西河池市境内，一台铺轨机将一段500米长钢轨铺设在贵南高铁龙江双线特大桥的无砟道床上，标志着贵南高铁正式进入铺轨阶段。

贵南高铁全长481公里，是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分，也是西南地区首条设计时速350公里的高速铁路。连接着贵州贵阳和广西南宁两个重要省会城市，贵南高铁建成后，将与成贵高铁、贵广高铁、渝黔高铁等共同构成川渝黔及西北地区至华南沿海地区间旅客交流的快速铁路通道，从贵阳到南宁将从现在的5个多小时缩短至2个小时以内，极大程度缩短了沿线出行的时空距离，改善人们出行的环境，更进一步满足沿线民众出行需求，缓解沿线周边的交通压力，帮助沿线的少数民族人民走出大山，走向发家致富之路，让西南人民生活越来越幸福美好。对提升整个南向通道的客货运输能力和服务水平，促进区域间人流、物流、信息流、资金流等有着重要作用。

贵南高铁建设也是助力脱贫的一项举措，它的修建，带动了沿线群众的就业，缓解了部分劳动力就业压力，增加旁周围居民的收入水平。从更深层次的意义上来说，贵南高铁畅通了老百姓的出行路、致富路，给沿线老百姓的生活代来了发展新机遇，让人们更加了解民族文化，更加热爱民族文化。

常言道“要致富，先修路”。铁路运输作为中国运输行业中重要的组成部分，其凭借着运量大、运输成本低、运输速度快等特点，深受人民亲耐。一个地区的铁道运输行业发达，往往能够滋生大量的就业机会，刺激各行各业的经济发展，甚至带动一个城市的发展进程，不仅提高了人们的出行质量，更具有重要的战略意义。“家家通高铁”的美好愿望正在逐步实现，各省市之间的联系也变得日益紧密，更是对沿线地区的经济社会发展带来了巨大动力。